ＧＷはいかがでしたか？？

僕は妻のお母さんとお姉さん家族で

ここに行って来ました。

地元にいて今頃？って声が聞こえてきそうですが・・・

富士市吉原本町「アドニス」で「つけ富士リタン」（つけナポリタンとも言う）食べてきました。

当たり前ですがＧＷ。吉原本町に人はまばら。

・・・・しか～～し、ここ「アドニス」は満席。

座れたとしても、注文して食べられるまで数十分。

なんせ、ガイドブック？みたいなものを持ってる人もいるぐらい。

いや～ここだけ「観光地」みたいな錯覚でした。

味は、もちろん美味しかったです。

あなどれない「つけナポリタン」。。。

さてタイトルにあるのは

これ

ちょっと「スッキリ」ですよね。

何が？？って・・・・・

バッテリーはトランクに。

ヒューズボックスは助手席足下に。

ABSのBOXも同じく助手席足下に移動です。

バッテリーがEgルームに無くなると何かと不便なので

一応バッテリー中継ターミナルも付けました。

さてもうすぐ走行できます。

では、今日はこの辺で。

サンマ寿司。美味しかったです！

B16Bを載せられて嬉しいですが。

やはり「SW388」

この車にこれを履きたくて７年目。

この雑誌をもらったのがきっかけです。

ハッチでもセダンではなくEJ7に履いてこそ。。。と思い

ずっと保管していました。しかも最近では

保管場所が無く、リアドラムのまま無理矢理履いていましたが・・・

やっと、リアもディスク化終了して装着できました。

雑誌は１６インチですが僕のは１５インチ。

ホントは１６インチ欲しかった～。

でもやっぱりかっこいい。。そして早く走らせたい！

そして偉そうな事は言えませんが

雑誌、ネットなどの流行を追いかけるのも良いですけど

流行が先行するのではなく

自分がかっこいい！って思った物を積極的に取り入れて欲しいと思います。

ちなみに僕のアコードは

ハイパースポーツバンパーでkonig tuner2の１９インチですよ。

間違いなく今の若者からすると、スルーでしょうな。

でも両方とも凄くクールでかっこいい！

ハイパースポーツなんてインタークーラーがちょうど見られてベスト。

konigなんて２セット持ってるぐらい大好き。

・・・・・・・

・・・・・・

では、話がかなりズレたので今日はこの辺で。

ちなみに画像のシビックは

B18CにギャレットGT40タービンで、しかもNOSで武装

という真似できないシビックです。

僕のはメーカー「DC sports」ではないですが・・・

無名です・・・

１個だけ入荷しました。

一応EJ7用です。

試しにEKフェリオ前後期に試しましたが装着できそうです。

あと、以外に地味に効果有り。

マグネットドレンボルト。

オイル交換時にお勧めです。価格も比較的安いです。

ネジをなめない限り、半永久的に効果がありずっと使えます。

では、今日はこの辺で。。。

FRみたいなエンジン位置になっていますが・・・

あ～すごく楽しみです。この車。

今のナビはスマートフォンフォンと連携出来るんだ～

・・・・でスマートフォンフォンって一体？？

さてさて、くだらないことはこれぐらいにして。

やっと始めました、EJ7にB16B。

まだEK3フェリオ終わっていないのに・・・・

早く終わらせないと。

では今日は、この辺で。

とれたての「しらす」はホントに美味しい！！

ご馳走様でした。

今週もスタート。今週一週間も頑張ります！

やっぱりEK9。。いいな～

さてさて、タイトルにある

フルーツの芸術家「杉山清氏」の生フルーツゼリーを友人Ｊから頂きました。

しかもこんなに。

彩りがきれいなゼリー。

おいしく頂きました。

しかしこの友人Ｊ。

年に一回、会うか会わないかという友人。

この前会ったのはいつだっけ？？

２年ぐらい前かな？？

おしゃれなイタリアンレストランで２人でカウンターという

何とも気持ち悪い設定でしたがその時も

移転祝いということでご馳走になりました。あの時もありがとう！

しかも今回は盲腸の「お見舞い」でゼリーを頂きました。

今年は一回も連絡取ってないからブログから知ったのかな？

とにかくありがとう！たまにはメール下さい。

また行こう！おしゃれなイタリアンレストラン。カウンターで。

さてさて話は「タイミングベルト」ネタ。

こっちの車は苦戦するどころか、あっさり終了。

前回JB1ライフは苦戦した。。。

うちのタイベル交換は、ただの交換ではないですよ～。

バルブクリアランス調整？

そんなの当たり前です。とにかくすごく調子が良くなるので試して下さい。

何か、聞いた話ですとディーラーもこのタイベル交換は

年間に数回しか無いらしいですね。

その前に買い換えを薦めているらしく、交換するまえに車乗り替え。

非常にもったいない・・・・

っていうか、タイベルではなくほとんどがチェーンっていうのも理由かもしれませね。

それでも買い換え薦めるでしょうな。

補助金もありますし、ましてやEV車なんて何十万という単位の補助金ですよね。

でもECOとか環境とか言ってるけど

EV車の「ヒーター」使ったときの二酸化炭素排出量とかの問題は？？

しかも「ヒーター」つかうと航続距離がかなり激減するらいしい・・・

これから寒くなる季節・・EV車はきついだろうな・・

・・・・とまぁ、話がずれましたが当社には

レッドゾーンまで気持ちよく廻るエンジンの車

あります。。

当社在庫です。

http://www.goo-net.com/php/search/zaiko.php?baitai=area_shizuoka&flag=&client_id=0600448&area_id=15

結局・・営業。

天気が良くていい気持ち。

先日シビック契約いただいたＮ様とＦ様ありがとうございます。

しっかり整備してお渡しします！

Ｎ様もＦ様も「内装が綺麗」って誉めていただきました。

そう言っていただけるとこれからの仕入れに「力」が入ります。

さて、本日はＪＢ１ライフのタイミングベルト交換。

特殊工具も無い当社には苦労します。

Ｂ型、Ｈ型、Ｆ型、Ｄ型とは苦労のレベルが違うような・・・・

スペースが無いのは慣れていますが

クランクボルトがあの位置っていうのは反則です。

開始２時間でまだここです・・・

さてボルトも取れたから

気持ち的には残っている作業は２０％ぐらいです。

さて、作業に戻ります。

ではまた。

何か、今日は寒いですね～

さて最近EJ7問い合わせ多いですね。

購入に失敗しないよう祈るばかりです。

安いのには訳がある。

逆にそこそこ高いのには訳がある・・・

買ってから、やたらとお金がかかるでは安く買った意味が無いような気がしますが・・・

さて当社カーセンサーからGooに移ったわけですが

それは一度は試してみたかった「Goo鑑定」

おかげさまで当社の「平成ひとけた」の車達は全車☆４つ以上。

残念ながら内装は☆３つがちらほら。

その原因はほとんどが「レカロのすれ」本田車に多い「ハンドルのすれ」です。

☆５つのインテグラですが外装は当たり前に文句無し。

しかし逆に内装は☆３つ。これが原因です。

これぐらいは、この年式のインテにはあるような気がしますが・・・

ですので内装☆３つでも「汚い」のではなく

その車の特性なり、弱点を考えて見てもらえれば幸いです。

ちなみに画像無しですが・・

他の内装☆３つはアコードクーペとシビック。

アコードクーペはMOMOハンドルが状態が良くないらしくこれを替えれば

☆４つにランクアップ。

一方赤のシビックは運転席シートの「たばこのこげ」

これも目立つようなレベルでは無いのですが

これがあると

☆３つになってしまうようです。

画像みたい方はメール頂ければ「どアップ」で送ります・・・

では今日はこの辺で・・・

カーボンシートに目がいきそうですが

分かる人には分かる・・・

この色、純正です。

外装の補修終わりましたらGOOにアップします。

それではまた。